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 NBA》韋德主場最後一舞,謝幕:我將一切給了這場比賽


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去年年底,邁阿密熱火「閃電俠」韋德(Dwyane Wade)與球隊簽下1年240萬美元的老將底薪,並宣告本季將是他的「最後一舞」(Last Dance),半年過去,今天是韋德在熱火主場的最終戰。

這場比賽開打前,熱火球團準備韋德生涯三個時期的回顧影片,分別是生涯前期與歐尼爾(Shaquille O'Neal)拿下冠軍;全盛期與好兄弟詹姆斯(LeBron James)、波許(Chris Bosh)三連霸的過程;短暫離開熱火最後又回歸南灘時期,這些影片播畢,韋德與大兒子札伊爾走進球場,接受全場球迷的歡呼,在全場觀眾高喊「MVP!」後,這時韋德說:「你們歡呼完了,所以現在我要哭了嗎?」

韋德主場最終戰,教練史波斯特拉(Erik Spoelstra)識相地讓韋德擔任先發,雖然沒有像洛杉磯湖人退役球星布萊恩(Kobe Bryant)一樣,主場最後一戰用盡全力狂拿60分,但今天韋德也打了35分鐘,以23投10中的命中率拿下30分,球隊最後以122-99大勝費城76人,對於這場比賽,韋德說:「我將一切給了這場比賽。」

今天是韋德熱火主場最終戰,同時也是老將海斯倫(Udonis Haslem)最後一次以球員身分出現在這個地方,海斯倫為熱火效力16年,生涯從未轉過隊,大家在為韋德歡呼、尖叫之餘,不妨也給這位對熱火始終如一的球員一些掌聲。

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 雪隧拖救基本費調漲 3/1起實施


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【記者謝政儒綜合報導】高公局自108年3月1日起,調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費,各加收1,500元,即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況,及行駛中隨時注意車況,降低車輛故障之機率。

高公局表示,為加速國道5號雪山隧道排除事故或故障車輛之時效,及配合隧道防災、救災需求,高公局每年編列預算,以公帑招標委託廠商於雪山隧道二端預置拖救車待命,俾利迅速排除雪山隧道內之事故或故障車輛。經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本,包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等,將高達約13,000元,而此次調高雪山隧道內拖救基本費,加收1,500元,並未完全反映每件故障車之成本。而所增加之故障車輛拖救基本費,將用於扣抵委託廠商於雪隧二端待命之費用,以配合專款專用,故對該拖救業者而言,總計之收費並未增加;且高公局所節省委外待命之費用,則依據國道基金專款專用之規定,回歸運用於國道之興建、養護及管理等相關業務。

另分析雪山隧道內整年度拖救件數中有95%為故障車輛,大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形,包括缺油、缺水、缺電或機械故障等,惟造成之影響以107年12月29日18時50分南下22.5K,自小客故障為例,造成車流壅塞約1公里;108年1月8日8時41分國5北向15.6K自小客車火燒車案件,則造成車流壅塞約4.5公里。

(自立晚報2019/01/17)









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